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传感器工作原理及检修---凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器的作用采集配气凸轮轴的位置信号,并输入给ECU,以便ECU识别气缸压缩上止点,从而进行顺序喷油控制,点火时刻控制和爆燃控制。

一、安装位置

传感器安装在凸轮轴端盖

二、 工作原理

本传感器利用霍尔原理中霍尔电压受变化的磁场感应强度影响而制造成。当一电流 IS 通过一半

导体薄片时,在电流的右旋方向就会产生一霍尔电压 UH 其值与磁场感应B (与电流 IS垂直) 和电

流 IS 成正比。霍尔电压受变化的磁场感应强度B 影响。


三、 故障现象及判断方法

故障现象:排放超标,油耗增加等。

简易测量方法:(接上接头)打开点火开关但不起动发动机,把数字万用表打到直流电压档,两表笔分别接传感器3#、1#针脚,确保有12V 的参考电压。起动发动机,此时2#针脚信号可由车用示波器检查是否正常。

针脚定义:

A27:传感器电源

A53:进气凸轮轴位置传感器信号

A08:传感器接地

A54:排气凸轮轴位置传感器信号


以上就是霍尔式凸轮轴位置传感器的作用、工作原理以及出现问题的故障现象和诊断方法,大家如果在维修中遇到凸轮轴位置传感器故障,可以尝试一下上述的测量方法.

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